總之，金政三種類型的大燈各有優(yōu)劣，金政但我們也能看到的是LED大燈確實(shí)是未來(lái)的一大趨勢(shì)，當(dāng)LED在技術(shù)與成本上都取得不錯(cuò)的突破之后，我想在往后的車型中會(huì)有越來(lái)越多的車型上都配置LED大燈。劣勢(shì)：策無(wú)溫度高、耐用性差、亮度低。目前廣泛運(yùn)用的汽車大燈基本就這三種類型：需信鹵素?zé)簟⑿栊烹瘹鉄艉蚅ED燈，有的車型遠(yuǎn)近光燈還是不同的排列組合，比如，近光鹵素+遠(yuǎn)光鹵素、近光氙氣+遠(yuǎn)光鹵素、全LED等。

劣勢(shì)：用分那就只有成本了，雖然在一直下降，但是LED燈具的裝備成本還是居高不下，特別是功能復(fù)雜的前大燈組。優(yōu)勢(shì)：摩拜免押成本低、制作簡(jiǎn)單。

而現(xiàn)今市場(chǎng)上很多車款的的高配置車型也都裝配了高科技的全LED大燈組，啟動(dòng)就是利用LED作為光源制造出的照明器具。

優(yōu)勢(shì)：百城一、百城節(jié)能、冷光源發(fā)光發(fā)熱量低，LED元件的能耗僅為鹵素?zé)舻?/20;二、壽命超長(zhǎng)，耐用性好：目前用在汽車上的LED元件基本都能達(dá)到50000小時(shí)的水平，由于LED元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎;三、LED的體積非常小，設(shè)計(jì)師可以擺脫技術(shù)上的束縛，使得大燈造型可以有質(zhì)的飛躍;四、響應(yīng)速度快：用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應(yīng)速度，對(duì)于行車安全性有更好的保障;五、低壓直流電即可驅(qū)動(dòng)，對(duì)車輛蓄電池的負(fù)載小，干擾弱，對(duì)使用環(huán)境要求低，適應(yīng)性好。該增材制造方法適用于各種合金，金政可以使用一系列3D打印機(jī)器來(lái)實(shí)現(xiàn)，為廣泛的工業(yè)應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。

常規(guī)間質(zhì)只對(duì)增強(qiáng)合金強(qiáng)度有所貢獻(xiàn)，策無(wú)然而這一新型復(fù)合物不僅可以顯著提高強(qiáng)度，還能同時(shí)保證材料的延展性。下面，需信一起梳理回顧劉錦川、呂堅(jiān)、呂昭平、胡良兵、Ritchie等大牛在高熵、中熵合金，鎂、鋁合金等領(lǐng)域的科研進(jìn)展。

研究人員通過(guò)發(fā)現(xiàn)受控的室溫循環(huán)變形足以連續(xù)向材料中注入空位，用分并且介導(dǎo)超細(xì)溶質(zhì)團(tuán)簇的動(dòng)態(tài)析出從而達(dá)到強(qiáng)化的目的。設(shè)計(jì)理念是在可控制地制造用于fcc型HEA系統(tǒng)中的相干強(qiáng)化的延性多組分金屬間納米粒子（MCINPs），摩拜免押通過(guò)控制有序-無(wú)序相變和元素分配，摩拜免押實(shí)現(xiàn)了MCINPs的納米級(jí)沉淀的原位延展化。