聯(lián)運(yùn)匯旗下的一家物流公司負(fù)責(zé)人說，網(wǎng)設(shè)貨車避免了空駛的問題，直接的影響就是，從佛山到外地的運(yùn)輸成本比過去降低了很多。每天大量的不同家具新款產(chǎn)品從這些工廠里不斷地設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來，基于技術(shù)計(jì)方通過電商平臺和全國各地的品牌線下門店，展示在消費(fèi)者的面前。這位負(fù)責(zé)人說，網(wǎng)設(shè)之所以通過數(shù)字貨運(yùn)平臺找車是因?yàn)槠脚_上的貨車多，網(wǎng)設(shè)能夠快速地找到他們所需求的車輛，另外一方面是很多線路企業(yè)并不熟悉，在平臺上找車保險(xiǎn)，能夠找到比較靠譜的司機(jī)，避免麻煩問題出現(xiàn)。

運(yùn)輸門檻降低，基于技術(shù)計(jì)方家具企業(yè)為降本增效自建生態(tài)從區(qū)位來看，基于技術(shù)計(jì)方佛山的家具產(chǎn)業(yè)在順德區(qū)的樂從鎮(zhèn)和龍江鎮(zhèn)最為集中，靠近佛山老城區(qū)禪城區(qū)的樂從鎮(zhèn)以家具銷售和展示為主，龍江鎮(zhèn)則以家具建材經(jīng)營和家具生產(chǎn)為主，形成了前店后廠的格局。我們現(xiàn)在的物流分兩部分，網(wǎng)設(shè)電商渠道的貨物零散，網(wǎng)設(shè)多是通過當(dāng)?shù)氐膶＞€物流公司運(yùn)輸，而運(yùn)往全國各地經(jīng)銷商和大客戶的家具，基本上是通過運(yùn)滿滿或者貨車幫這類平臺找車。

近年來，基于技術(shù)計(jì)方佛山正在著力打造有家就有佛山造的產(chǎn)業(yè)IP。

有從業(yè)者坦言，網(wǎng)設(shè)佛山當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)眾多，網(wǎng)設(shè)從家具、家電到建材都有龐大的規(guī)模，貨車從佛山走出去不愁貨源，但去往全國各地之后，當(dāng)?shù)夭灰欢ㄓ蟹党痰呢浳锾峁┙o司機(jī)，這是一個非常大的問題。紅木家具市場上年輕消費(fèi)群體開始崛起受此影響，基于技術(shù)計(jì)方紅木家具的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也在發(fā)生變化。

根據(jù)中國紅木委發(fā)布的10月份全國紅木制品市場景氣指數(shù)顯示，網(wǎng)設(shè)10月份數(shù)值為95.0，同比上升5.9，環(huán)比回升2.5%。究其原因，基于技術(shù)計(jì)方紅木原材料交易價(jià)格繼續(xù)松動回升，進(jìn)而推升行業(yè)經(jīng)理人信心指數(shù)，拉高紅木制品市場景氣指數(shù)的走勢。

年輕消費(fèi)群體興起紅木家具的主流消費(fèi)群體往往是50、網(wǎng)設(shè)60以及70后人群，網(wǎng)設(shè)而隨著年輕消費(fèi)群體崛起、年輕的設(shè)計(jì)師進(jìn)入行業(yè)，紅木家具的消費(fèi)理念也在改變。而且紅木家具整套出售的方式也不流行了，基于技術(shù)計(jì)方紅木家具單品更符合年輕人的口味。